Ремень Z (0) 1250

Состояние Новое
Совместимость Универсальный
Назначение Для приводов станков, мотоблоков и другого оборудования
Тип Ремни
Вид профиля Z
Длина круга 1250 мм (49,2 дюйма)
Ширина по верху/по корду/по основанию (±5 %) 10/8,5/6,1 мм
Высота сечения (±5%) 6 мм
Угол клина 40°
Комплектация Ремень – 1 шт.
Страна-производитель товара Китай
Дополнительно Производитель может отличаться, что никак не сказывается на функциональности, характеристиках и качестве ремня.
Дополнительные характеристики Z – ремень с клиновидным профилем (с кордшнуром, тканевым каркасом и т.п.). Используется в двигателях транспортных средств, сельскохозяйственной технике, приводах промыслов. и бытового оборудования
Ремень клиновый Z(0) 1250
ВНИМАНИЕ!
Производитель ремня может отличаться, что никак не сказывается на функциональности, характеристиках и
качества изделия.
• ширина по верху/по корду/по основанию (±5 %) - 10/8,5/6,1 мм
• высота сечения (±5%) – 6 мм
• длина по расчетной (нейтральной) линии, по корду – 1250 мм (в зависимости от производителя и системы стандарта длина может указываться по внутренней части ремня)
• угол клина – 40°
Ременная передача – это кинематический механизм, передающий энергию посредством гибкой связи и создаваемой силы трения (силы зацепления – в зубчато-ременных передачах) между элементами. В стандартную конструкцию входят ремень, ведущий и ведомый шкивы (или два вала со шлицевой насечкой).
Ремень под натяжением огибает оба шкива (или валы), расположенные на определенном расстоянии друг от друга.
В любой ременной передаче ремень – это важная составляющая. Ремни различаются по профилю, размерам и материалам, используемым для их изготовления.
По форме профиля приводной ремень бывает:
- с плоским сечением
- с клиновым сечением (Z(0), A(А), B(Б), C(В), D(Г), E(Д); SPZ, SPA, SPB, SPC; 3L, 4L)
- с поликлиновым сечением (РН, РК, РJ, PL, РМ)
- с круглым сечением (пассы)
- с зубчатым зацеплением (XPZ, XPA, XPB, XPC)
Ремень – достаточно прочное изделие, но также подвержен износу и выходу из строя. Причинами могут быть:
- несоответствие ремня шкиву и наоборот
- износ по сроку использования
- несоблюдение норм эксплуатации
- механические повреждения
При выходе из строя приводной ремень заменяется новым.

Широкого применения