Ремень 610 PJ6 для бетоносмесителя (резиновый)

Состояние Новое
Совместимость Универсальный
Назначение Бетономешалки
Тип запчасти Ремни
Эффективная длина окружности, в мм 610 мм (24 дюйма)
Шаг 2...2,4 мм
Высота ремня 3,5...4 мм
Количество ребер (ручейков) 6
Вид профиля Поликлиновый J
Маркировка 6PJ610
Материал Резина
Комплектация Ремень – 1 шт.
Страна-производитель товара Китай
Резиновый поликлиновый ремень с неэластичным кордом
Дополнительные характеристики PJE, EPJ, EMAEL, MAEL, EL, E – маркировка ремней с эластичным кордом; PJ, J - маркировка ремней с неэластичным кордом

Ремень поликлиновый 610 PJ6 для бетоносмесителя (резиновый неэластичный)
• для бетоносмесителя
• шаг - 2...2,4 мм
• высота ремня - 3,5...4 мм
• количество ребер ("ручейков") – 6
• вид профиля – поликлиновый J
Ременная передача – это кинематический механизм, передающий энергию посредством гибкой связи и создаваемой силы трения (силы зацепления – в зубчато-ременных передачах) между элементами. В стандартную конструкцию входят ремень, ведущий и ведомый шкивы (или два вала со шлицевой насечкой). Ремень под натяжением огибает оба шкива (или валы), которые находятся на определенном расстоянии друг от друга.
В любой ременной передаче ремень – это важная составляющая. Ремни различаются по профилю, размерам и материалам, используемым для их изготовления. Главной характеристикой ремня является его эффективная длина – длина линии ремня под указанным натяжением на шкивах.
По форме профиля приводной ремень бывает:
- с плоским сечением
- с клиновым сечением (Z(0), A(А), B(Б), C(В), D(Г), E(Д); SPZ, SPA, SPB, SPC; 3L)
- с поликлиновым сечением (РН, РК, PJ, PL, РМ)
- с круглым сечением (пасеки)
- с зубчатым зацеплением (XPZ, XPA, XPB, XPC)
Ременные передачи имеют широкую область применения и имеют ряд преимуществ, среди которых:
- высокая тяговая способность (у клиновых ремней)
- плавность и бесшумность в работе
- работа на высоких скоростях
- отсутствие смазки
- простота эксплуатации
- невысокая цена по сравнению с другими видами передач
Ремень – достаточно прочное изделие, но также подвержен износу и выходу из строя. Причинами могут быть:
- несоответствие ремня к шкиву и наоборот
- износ по сроку эксплуатации
- несоблюдение норм использования
- механические повреждения
При выходе из строя приводной ремень заменяется новым.